Een druppellader is een acculader die de lading van een geschikte accu op peil helpt houden. Een moderne automatische onderhoudslader kan een deels ontladen accu eerst opladen en vervolgens overschakelen op onderhoud. Dat is vooral nuttig wanneer uw auto langere tijd stilstaat. Controleer vóór gebruik welke accu in uw auto zit, welke laadstand erbij hoort en waar de fabrikant u laat aansluiten.
Hoe werkt een druppellader?
Een accu opladen en de lading onderhouden zijn twee verschillende taken. Bij het opladen vult de lader een deel van de verloren lading aan. In de onderhoudsfase houdt een daarvoor ontworpen lader de accu binnen het bereik dat bij zijn programma hoort. Aan de naam druppellader alleen ziet u niet welk programma de lader volgt of voor welke accu’s hij geschikt is.
De Porsche Charge-o-mat Pro-handleiding laat zien hoe één automatische lader die taken combineert. Het apparaat laadt eerst, controleert daarna of de accu de lading vasthoudt en gaat vervolgens over op onderhoud. Dat programma kent een fase waarin het apparaat de spanning op peil houdt en daarna een fase waarin het de accuspanning volgt en bijlaadt wanneer dat nodig is.
Of u de accu van uw auto kunt opladen met een druppellader, hangt dus af van het apparaat en de toestand van de accu. De Charge-o-mat Pro kan een geschikte, ontladen accu opladen binnen zijn specificaties. Een apparaat dat alleen voor onderhoud bedoeld is, hoeft die mogelijkheid niet te bieden. Controleer daarom wat uw eigen lader bij een lage accuspanning kan doen.
Een onderhoudslader is bedoeld om met een geschikte accu samen te werken. Een foutmelding of een accu die de lading niet vasthoudt, vraagt om beoordeling. De laadcyclus van de Porsche-lader controleert dit laatste. Gebruik een langer laadprogramma niet als oplossing voor een accu die steeds opnieuw leeg raakt.
Wanneer hebt u bij stalling een onderhoudslader nodig?
Een onderhoudslader kan zinvol zijn als uw auto wekenlang in de garage blijft of alleen af en toe een korte rit maakt. Ook als de auto niet rijdt, kan de accu lading verliezen. De 911 GT3-handleiding voor modeljaar 2022 noemt dat expliciet. Of onderhoudsladen voor uw auto nodig is, hangt onder meer af van het voertuigvoorschrift, het gebruik en de toestand van de accu.
Toen ik een Porsche 911 Carrera S van de 997-generatie bezat, viel me op hoe goed het ontwerp, de bouwkwaliteit en de rijervaring bij elkaar pasten. Diezelfde samenhang zoek ik bij het onderhoud. Als een auto tot het voorjaar binnen blijft, wil ik vóór de laatste rit weten welke accu erin zit, waar ik mag aansluiten en hoe ik zie dat de lader in de onderhoudsstand staat.
Neem bij de voorbereiding op stalling ook de plek zelf mee. Is er een geschikte stroomvoorziening en een droge, goed geventileerde plek voor de lader? Leg de kabel zo dat hij vrij ligt en nergens bekneld raakt. Controleer in de handleiding of de lader voor langdurig gebruik onder die omstandigheden is bedoeld. Stalt u een 911, lees dan ook hoe u de carrosserie van uw Porsche 911 tijdens stalling beschermt.
Staat uw auto een seizoen stil en functioneert de accu goed? Kijk in het stallingsvoorschrift of onderhoudsladen voor uw model passend is. Raakt de accu bij normaal gebruik al geregeld leeg? Laat de accu en het laadsysteem controleren vóór u de auto wegzet. Een onderhoudslader kan de lading op peil houden. Bij terugkerend verlies wilt u eerst weten waar dat door komt.
Welke druppellader past bij uw accu?
Lees het acculabel en het voorschrift van de autofabrikant. Op het voorbeeld hieronder staat 12 V en 55 Ah. Daarmee kent u de spanning en capaciteit. Voor de laadstand hebt u ook het accutype nodig, bijvoorbeeld AGM of LiFePO₄. Staat het type niet duidelijk op het label, zoek het op aan de hand van de voertuigdocumentatie of het accunummer. Vergelijk daarna spanning, type en capaciteit met de specificaties van de lader.
Veeg horizontaal om alle kolommen te bekijken.
| Accutype | Welke laadmodus controleert u? | Welke aansluiting controleert u? |
|---|---|---|
| 12V-loodzuur, waaronder AGM | Een loodzuurprogramma dat uw specifieke type en capaciteit ondersteunt. | Het laadpunt of de laadcontactdoos die de autofabrikant aanwijst. |
| 12V-LiFePO₄ | Een voor deze accu geschikte en goedgekeurde lithiumstand. | De aangewezen laadpunten en de daarvoor passende adapter. |
| Accutype onbekend | Stel eerst spanning, type en capaciteit vast. | Wacht met aansluiten tot u het voertuigvoorschrift hebt gecontroleerd. |
| Hoogvolttractieaccu | Gebruik de voor het voertuig voorgeschreven tractielader. | Gebruik de laadaansluiting van het voertuig volgens de handleiding. |
De Charge-o-mat Pro is een voorbeeld van een lader voor geschikte 12V-accu’s. Een hybride of elektrische auto kan zowel een 12V-accu als een hoogvolttractieaccu hebben. De twee hebben een andere functie. Voor de hoogvoltaccu verwijst Porsche naar de daarvoor bestemde voertuiglaadapparatuur.
Druppellader aansluiten: wat controleert u vooraf?
Lees de voertuig- en laderhandleiding naast elkaar. Kijk waar de auto een laadpunt of massapunt voorschrijft en of uw lader daarvoor de juiste kabel of adapter heeft. Een 12V-contactdoos is alleen geschikt als de documentatie voor uw combinatie dat toestaat. De Charge-o-mat Pro-handleiding beschrijft bijvoorbeeld dat een contactdoos kan uitschakelen, ook tijdens het laden als de auto een melding over een lage acculading toont.
Controleer de kabels en laad uitsluitend onder de voorgeschreven omstandigheden. Laad een beschadigde accu niet. Bij de Porsche Charge-o-mat Pro schrijft de handleiding voor dat u controleert of de lader is overgeschakeld op onderhoudsladen voordat u hem langdurig aangesloten en onbeheerd laat. Blijft de lader in de laadfase of geeft hij een foutmelding, volg dan de foutinstructies van de fabrikant voordat u de auto wegzet.
Loop vóór de stalling deze drie punten in volgorde na.
- Controleer de accu en laadstand. Noteer de spanning, het accutype en de capaciteit. Kies een programma dat alle drie ondersteunt.
- Zoek het voorgeschreven aansluitpunt op. Controleer of uw auto een laadpunt of contactdoos toestaat, welke adapter daarbij hoort en welke aansluitvolgorde de handleidingen voorschrijven.
- Lees de laadstatus af. Zoek in de handleiding op welk lampje of symbool de onderhoudsstand aangeeft. Kijk of de lader die stand heeft bereikt voordat u hem voor langere tijd aangesloten laat.
Hoe werkt dit bij een Porsche 911 GT3 uit 2022?
De Porsche-handleiding voor de 911 GT3 van modeljaar 2022 beschrijft voor de gedocumenteerde Japanse uitvoering een 12V-LiFePO₄-accu van 40 of 60 Ah, afhankelijk van de uitrusting. Porsche verlangt voor de lithiumaccu met ingebouwde bescherming een goedgekeurde lader. De handleiding toont in figuur 141 een aangewezen pluspunt en massapunt voor het opladen.
De Charge-o-mat Pro heeft een programma voor ondersteunde 12V-LiFePO₄-accu’s. De capaciteiten in dit voorbeeld vallen binnen het bereik van de Europese laderhandleiding. Voor een daadwerkelijke aansluiting zijn de goedkeuring voor de auto en de passende adapter bepalend. Het accutype en het laadprogramma vertellen u welke stand in aanmerking komt. In het voertuigvoorschrift leest u waar u de lader mag aansluiten.
Wat controleert u op uw eigen 911?
Zoek de handleiding die hoort bij uw modeljaar en uitvoering, bijvoorbeeld via het digitale Porsche-handboek. Vergelijk het acculabel en het laadvoorschrift met de handleiding van uw lader. Laat bij twijfel de combinatie van voertuig, accu, laadstand en adapter bevestigen door Porsche. Met die gegevens kunt u bepalen of een onderhoudslader bij uw stalling past.
