De Porsche 911 Targa is een icoon in de wereld van sportwagens en een waar genot voor liefhebbers van snelle, stijlvolle en technologisch geavanceerde auto’s. In deze blogpost zullen we een diepere kijk nemen in de 911 Targa, inclusief zijn historiek, specificaties, ontwerp, rij-ervaring en prijs.
Historiek van de Porsche modellen
De achtergrond van de eerste Porsche 911 Targa, die gelanceerd werd in 1965, is uitgebracht als antwoord op de veiligheidsregelgeving in de Verenigde Staten die cabriolet auto’s verbood. Porsche ontwierp het Targa-daksysteem om aan deze regelgeving te voldoen en om de klanten de mogelijkheid te geven om toch een open dak te hebben.
Sinds de introductie van de eerste Porsche 911 Targa zijn de modellen door de jaren heen sterk geëvolueerd. In de jaren 70 werd het Targa-dak groter, in de jaren 80 werd het innovatieve dakconcept verbeterd voor een snellere bediening en in de jaren 90 werd een automatisch daksysteem toegevoegd. In de jaren 2000, de 991 generatie 911 Targa introduceerde een elektrisch daksysteem, die sneller dan ooit tevoren werkt.
Specificaties en technische gegevens
De Porsche 911 Targa wordt aangedreven door een krachtige 6-cilinder motor, afhankelijk van de gekozen variant kan het vermogen variëren van 385 pk tot maar liefst 480 pk. Dit levert snelle en indrukwekkende prestaties op, met een sprinttijd van 0 tot 100 km/u in slechts 3,5 seconden in de snelste varianten. De top snelheid kan oplopen tot boven de 300 km/u. De motor is perfect afgestemd met de 8 Traps PDK of de beschikbare handgeschakelde versnellingsbak voor de echte puristen.
De Porsche 911 Targa is een compacte sportwagen, met een totale lengte van 4,52 meter en een breedte van 1,85 meter. Het gewicht varieert afhankelijk van de gekozen variant tussen 1.700 kg en 1.800 kg. Hoewel het gewicht iets hoger is dan een cabriolet 911, biedt het Targa daksysteem extra veiligheid en stabiliteit, waardoor de auto nog sportiever aanvoelt tijdens het rijden.
De Porsche 911 Targa is uitgerust met geavanceerde remmen, ophanging en transmissie, ontworpen om de beste prestaties te leveren en de rij-ervaring zo aangenaam mogelijk te maken. De remmen zijn van hoge kwaliteit, met grote schijven voor optimale remkracht en duurzaamheid. De ophanging is geoptimaliseerd voor sportief rijden, met instelbare demping voor een soepele rit op de snelweg of een stevige rit op het circuit.
De Porsche 911 Targa is een unieke auto, met een carrosserie die net even anders is dan de “gewone” 911. In plaats van een vast dak heeft de Targa een schuifdak met een open stuk boven de bestuurderscabine, wat hem een openluchtgevoel geeft.
Uiterlijk en design van deze tijdloze klassieker
Exterieur
De 911 Targa is ontworpen met het typische Porsche silhouet, met scherpe lijnen, een lage neus en een brede achterkant. Het unieke Targa daksysteem is onmiskenbaar, met een stoffen dak die in een achterklep achter de voorstoelen opgeborgen wordt. Dit geeft de auto een open en sportieve uitstraling, zonder dat het ten koste gaat van de veiligheid. De 911 Targa is beschikbaar in verschillende kleuren, zoals het klassieke Guards Red, het tijdloze Carrera White en het moderne Miami Blue.
Interieur
Het interieur van de 911 Targa is ontworpen met dezelfde precisie en aandacht voor detail als de rest van de 911 ‘s. Deze is uitgevoerd met comfortabele sportstoelen, lederen bekleding en hoogwaardige materialen, zoals carbonfiber of alcantara. De cockpit is gericht op de bestuurder, met een duidelijk instrumentenpaneel en een modern infotainmentsysteem. Optioneel is een Burmester audiosysteem beschikbaar, met het sound package plus.
Het multifunctionele stuurwiel van de Porsche 911 Targa is een prachtig staaltje van ingenieurskunst. Het is speciaal ontworpen om de bestuurder van de 911 Targa nog meer controle te geven over het voertuig. Het stuurwiel is voorzien van knoppen en schakelaars die de bestuurder in staat stellen om snel en eenvoudig functies te bedienen zonder hun handen van het stuur te halen. Daarnaast vind je aan de achterzijde van het stuur, als je een PDK hebt, paddels om mee omhoog of naar beneden te schakelen.
Optionele uitrusting en kleuren
De 911 Targa is beschikbaar met een breed scala aan optionele uitrusting en kleuren, waaronder een sportuitlaatsysteem, sportonderstel, lederen bekleding, carbonfiber interieurdetails en meer. Er zijn ook verschillende pakketten beschikbaar, zoals het Sport Designpakket en het Light Designpakket, die de uitstraling van de Porsche nog verder versterken. Als je in de markt bent voor een Porsche 911 Targa moet je goed kijken welke pakketten er op zitten, zodat de Porsche aan jou wensen voldoet.
Rijervaring
Handling en prestaties
De Porsche 911 Targa is ontworpen voor ultieme prestaties en rijplezier. Het unieke Targa daksysteem biedt extra stabiliteit en veiligheid, waardoor de Porsche nog sportiever aanvoelt tijdens het rijden. De motor levert indrukwekkende prestaties, met snelle acceleratie en een hoge topsnelheid. De versnellingsbak, zowel de automatische als de handgeschakelde, is afgestemd op de motor voor een soepele en efficiënte rijervaring.
Het onderstel is geoptimaliseerd voor sportief rijden, met instelbare demping en een precieze stuurinrichting. Dit geeft de berijder het gevoel van controle en vertrouwen, waardoor de 911 Targa een waar genot is om te besturen, zowel op de snelweg als op het circuit.
Comfort en geluidsisolatie
De Porsche 911 Targa is ontworpen voor een optimale rij-ervaring, ook als het gaat om gemak. De stoelen zijn comfortabel en ondersteunend, de cabine is gericht op de bestuurder en het infotainmentsysteem is gemakkelijk te bedienen. Het Targa daksysteem biedt een open en luchtige rij-ervaring, zonder dat het ten koste gaat van de geluidsisolatie. De geluidsisolatie is ook van hoge kwaliteit, met een laag windgeruis en een aangenaam rijgeluid van de motor. Dit maakt de 911 Targa een ideale auto voor lange ritten, waar de bestuurder kan genieten van het rijplezier en het comfort tegelijkertijd.
Porsche Stability management
Porsche Stability Management is een systeem dat ervoor zorgt dat de auto stabiel blijft rijden, zelfs in lastige rijomstandigheden. Het systeem houdt de snelheid en het stuurgedrag van de auto in de gaten en grijpt in wanneer het denkt dat de Porsche te ver uit balans dreigt te raken. Bijvoorbeeld, als je plotseling moet uitwijken voor een dier op de weg, zal PSM de remmen aan de juiste wielen aanbrengen om de auto stabiel te houden.
Prijs en beschikbaarheid
Consumentenadviesprijs
De Porsche 911 Targa is leverbaar in verschillende varianten en opties, en de consumentenadviesprijs varieert daarom sterk. De adviesprijs voor een basismodel 911 Targa start bij ongeveer € 190.000 tot wel € 300.000 voor de meest exclusieve uitvoeringen. Voor degenen die geïnteresseerd zijn in financiering, zijn er verschillende keuzes beschikbaar, zoals lease, financiering of een persoonlijke lening.
Beschikbare Porsche modellen
Een van de modellen is de Porsche 911 Targa 4, deze is uitgerust met een krachtige twin-turbo 3.0-liter zescilinder turbomotor en een 8 Traps automatische versnellingsbak. Deze auto levert een indrukwekkende 385 pk en wordt aangedreven door alle wielen, wat zorgt voor een geweldige rij-ervaring voor jou en je passagier. De Targa 4 heeft een 0 – 100 km/u tijd van 4,4 sec.
De volgende van de Targa modellen is de Porsche 911 Targa 4S, die is uitgerust met een krachtige Twin turbo zescilindermotor die 450 pk levert. Dit model is ook uitgerust met het Porsche Dynamic Chassis Control-systeem, dat zorgt voor nog meer precisie en stabiliteit tijdens het rijden. De Targa 4s heeft een acceleratie van 0 – 100 km/u van 4,4 sec. Dit is 0,2 sec. meer dan de Porsche 911 Carrera 4s.
Ten slotte is er de Porsche 911 Targa 4 GTS de sportievere versie van de Targa. Deze is uitgerust met een twin-turbo 3,0 liter zescilindermotor die 480 pk levert. Dit model is ook voorzien van diverse opties zoals Porsche Ceramic Composite Brakes en Sport Chrono pakket, dit zorgt ervoor dat de auto nog sneller, krachtiger en preciezer rijdt dan ooit tevoren. De auto heeft een 0 – 100 km/u tijd van 3,5 sec. met het Sport Chrono Pakket.
Klassieke Porsche 911 Targa
De Targa uitvoering is een van de meest geliefde varianten van de Porsche 911. Het woord “Targa” is afgeleid van de beroemde Targa Florio, een openbare wegrace op het Italiaanse eiland Sicilië waar Porsche een indrukwekkende staat van dienst heeft opgebouwd. De Targa staat bekend om zijn unieke dakconstructie die zowel het plezier van open rijden als de veiligheid van een coupé biedt.
Het meest opvallende kenmerk van de Targa is het unieke dak, dat bestaat uit een solide rolbeugel (ook wel de Targa bar genoemd), een verwijderbaar dakpaneel aan de voorkant en een opvouwbare of vaste achterruit. Dit dakontwerp zorgt voor de open rijervaring van een cabriolet, maar biedt tegelijkertijd de veiligheid en stijfheid van een coupé. Daarnaast zorgt het voor een kenmerkend en herkenbaar uiterlijk dat Targa modellen direct identificeerbaar maakt.
De Porsche 911 Targa werd voor het eerst aan het publiek getoond tijdens de Internationale Automobil Ausstellung (IAA) in Frankfurt in september 1965. Bezoekers waren meteen onder de indruk van het vernieuwende ontwerp en de veelzijdigheid van de wagen. De productie van de 911 Targa ging van start in 1966, waardoor deze uitvoering een essentieel onderdeel werd van de 911 reeks en een blijvend succesverhaal voor Porsche.
Porsche 911 Targa (1970)
Onder de motorkap van de Porsche 911 Targa 1970 ligt een luchtgekoelde zescilinder boxermotor van 2,2 liter. Deze motor levert 125 pk in het T model en 180 pk in het S model. De auto bereikt een topsnelheid van ongeveer 215 km/u en accelereert van 0 tot 100 km/u in circa 8,2 seconden. Hoewel deze cijfers misschien niet zo indrukwekkend zijn als die van moderne sportwagens, waren ze voor die tijd zeer respectabel.
Porsche 911 Targa 2.4
De Porsche 911 2.4 Targa is uitgerust met een handmatige versnellingsbak met vier of vijf versnellingen, afhankelijk van de versie. Dit zorgt voor een authentieke en betrokken rijervaring. De achterwielaandrijving biedt een uitstekende grip en dynamiek, waardoor de auto een genot is om te besturen.
De krachtige motor en het lichte gewicht van de 911 Targa zorgen voor indrukwekkende prestaties. Afhankelijk van de uitvoering kan de topsnelheid oplopen tot 230 km/u, en de acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 7,5 seconden worden bereikt.
Een kenmerkend element van de 911 2.4 Targa is de solide rolbeugel achter de voorstoelen, die zowel extra bescherming als een opvallend uiterlijk biedt. De rolbeugel, afgewerkt met roestvrij staal, geeft de auto een herkenbaar en tijdloos profiel. Het ontwerp van de achterruit, iets groter en meer gebogen dan bij de coupé, zorgt voor een uitstekend zicht naar achteren en versterkt het unieke karakter van de Targa.
Porsche 911 Targa (1981)
Door de jaren heen is de Targa voortdurend geëvolueerd, met verschillende generaties en updates. De Porsche 911 Targa 1981 maakt deel uit van de tweede generatie, die liep van 1974 tot 1989. Deze generatie staat bekend als de G-serie en bracht verschillende verbeteringen en veranderingen met zich mee.
De Porsche 911 Targa 1981 wordt aangedreven door een luchtgekoelde 3,0 liter zescilinder boxermotor, die een vermogen levert van 204 pk. Deze motor is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak, wat zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring.
Afbeeldingen: gallery-aaldering
Afbeeldingen afkomstig van: Porsche en Presskit Porsche
